Однорядные радиальные шарикоподшипники широко используются в бытовой технике, игрушках, электроинструментах, автомобильных двигателях и других областях. Благодаря оптимальной конструкции, высоконадежной термообработке, точным производственным процессам и высококачественной смазке эти изделия работают лучше по надежности, вибрации и уровню шума, чем стандартные изделия, что делает их более подходящими для применения в электродвигателях. Эти изделия также могут применяться в большинстве случаев применения в коробках передач.

Радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов.

Он в основном несет чисто радиальные нагрузки, но также может нести нагрузки на соединения. Когда он подвергается чисто радиальной нагрузке, его угол контакта равен нулю. Когда он имеет большую радиальную игру, то есть он имеет характеристики радиально-упорного подшипника, который может выдерживать большую осевую нагрузку. Радиальный шарикоподшипник имеет малый коэффициент трения и высокую предельную скорость, поэтому он имеет больше преимуществ, чем упорный подшипник, когда осевая нагрузка вращается на высокой скорости. Но поскольку его выр